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铁路部门解释宁杭甬高铁列车晚点原因

另外，若碰到客流高峰期、车子停靠站多、上下车旅客较多，就容易无法按照原先的时刻表发车，造成晚点。还有，像沪杭城际高铁基本上天天晚点，因为金山北站路基沉降，通过时速由250公里降为80公里。

因7月19日早晨6时许，宁杭高铁宜兴至长兴间发生设备故障，导致G762G7352次等列车晚点，京沪、宁杭、杭甬等多条线路均受到不同程度影响，宁杭高铁受影响的列车最多。

临时停车，即造成晚点的。这个原因就多了，前方线路故障、调度原因等等均有。

“我们的管辖范围涵盖了沪昆高铁浙江段、宁杭、杭甬、沪杭高铁以及沿海客专等共计1225公里的线路，每天要监控超过千趟的高铁列车运行，责任极其重大。”杭州电务段电子链设备车间主任郭海财强调，如果RBC工区出现任何问题，都可能导致列车运行大面积晚点，严重影响到旅客的出行。

宁杭甬高铁的介绍

宁杭甬高铁是一条连接江苏省南京市、浙江省杭州市和浙江省宁波市的高速铁路，是中国八纵八横高速铁路网主通道之一沿海通道的重要组成部分。其中，甬字来源于宁波的简称。

宁杭甬高铁指连接南京、杭州、宁波的高速铁路。宁杭甬高铁由宁杭高铁（宁杭铁路客运专线）、杭甬高铁（杭甬铁路客运专线）组成。

宁杭城际铁路（又名宁杭高铁、宁杭客运专线）北起南京，南至杭州，全长24963km公里，该项目为国铁1级，双线，设计速度为350公里/小时。于2008年12月27日开工，2013年6月30日正式通车。投资总额约235亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。

杭甬高铁向北通过沪杭高铁、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁，直达上海、南京及沿线各城市；向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市。待厦深铁路建成通车后，东南沿海铁路将全线贯通，上海至深圳可通过高铁直达。

据介绍，杭甬高铁除了向北通过沪杭高铁、宁杭高铁连接京沪、沪宁和合宁高铁，直达上海、南京及沿线各城市，还向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市。厦门至深圳的厦深高铁正在建设，有望今年9月份开通运营。

年9月25日，杭州东站枢纽铁路换乘地铁开启“免检模式”。杭州东站枢纽地铁安检正式上移至铁路到达层大厅，乘客从高铁出站后可免安检直接进入地铁站，实现无缝换乘。

宁杭甬高铁开通杭州成高铁重要枢纽

今天开通的宁杭甬高铁，拉近了长三角南京、杭州、宁波之间的距离。特别是以杭州为中心，去长三角任何一个高铁沿线城市，都将处于“1小时交通圈”。因为这一条高铁，杭州成为长三角乃至全国高铁网络中的重要枢纽。通过宁杭甬高铁的连接，杭州可以快速抵达合肥、武汉、青岛、北京等，也可以直通广州等南方城市。

快速连通南京、杭州、宁波三城的杭宁、杭甬高铁（合称宁杭甬高铁），之前定下目标，6月30日通车，7月1日起严格按照运行图（即列车运行时刻表）运营。与此同步进行的是，亚洲最大的铁路枢纽之一——杭州东站将启用。7月1日以后，铁路部门继续安排杭州至长沙、南昌等地的动车组列车。

杭州东站枢纽将于7月1日正式启用，该枢纽将串联已开通的沪杭高铁、即将开通的杭宁及杭甬高铁，届时杭州到北京的时间将缩短至5小时以内。杭州东站启用后，将成为国内最大的铁路枢纽，建筑面积达113万平方米。其中杭州火车东站铁路车场规模达34线，站房总建筑面积为32万平方米。

宁杭甬高铁的杭甬高铁

宁杭、杭甬高铁均于2009年4月开工建设，并分别于2012年9月、10月完成全线铺轨。今年3月10日至5月23日，两线进行联调联试，共开行检测列车300列，开行动车组列车1230列，累计检测里程125000公里。自5月24日起，全线转入运行试验，6月底具备开通运营条件。

杭宁高铁的宁是南京的简称 杭甬高铁的甬是宁波的简称 两条高速线方向几乎是相反的，更不是同一条线。

宁杭甬高铁指连接南京、杭州、宁波的高速铁路。宁杭甬高铁由宁杭高铁（宁杭铁路客运专线）、杭甬高铁（杭甬铁路客运专线）组成。

这两条高铁的建成通车，标志着长三角地区高铁网络初步形成。

宁杭甬高铁今天开通

1、今天（4日）上午9：00，G760G5G7534等首发车，准时从宁杭甬三地对向驶出——宁杭甬高铁就此通车运营。从此，杭州到南京，最快70分钟到达；杭州到宁波，最快53分钟到达。这样的旅程时间，即使是朝发夕回，感觉也不那么紧迫。而宁杭甬给我们带来的新鲜感还不仅于此。

2、今天开通的宁杭甬高铁，拉近了长三角南京、杭州、宁波之间的距离。特别是以杭州为中心，去长三角任何一个高铁沿线城市，都将处于“1小时交通圈”。因为这一条高铁，杭州成为长三角乃至全国高铁网络中的重要枢纽。通过宁杭甬高铁的连接，杭州可以快速抵达合肥、武汉、青岛、北京等，也可以直通广州等南方城市。

3、从2008年4月18日，华东地区首条高速铁路--合宁客运专线通车，2009年9月28日甬台温铁路建成，2010年7月1日和10月26日沪宁、沪杭高铁分别投入使用，2011年7月1日一次建成里程最长的京沪高铁开通运营，到今日宁杭、杭甬高铁开通运营，短短5年多时间，以上海、南京、杭州为中心的长三角高铁已串联成网。

4、近日，为确保宁杭、杭甬高速铁路顺利开通运营，中国南车四方股份公司组建了强有力的专家售后服务团队和现场指挥中心，建立24小时应急保障机制。宁杭、杭甬高速铁路今日正式开通运营，在投入运营的61列动车组列车中，中国南车研制的动车组列车达44列，占运营总量的72%。

5、宁杭、杭甬高铁均于2009年4月开工建设，并分别于2012年9月、10月完成全线铺轨。今年3月10日至5月23日，两线进行联调联试，共开行检测列车300列，开行动车组列车1230列，累计检测里程125000公里。自5月24日起，全线转入运行试验，6月底具备开通运营条件。

宁杭甬高铁是有砟铁路吗!

同样，如果把“动车”理解为D字头，那么D字头列车也完全可以在有砟轨道上运行，这方面的实例同样不胜枚举，如300&350级别客运专线中的京沪、沪宁、宁杭-杭甬、沪昆、哈大、合福，200&250级别客运专线中的大西、哈齐、兰新、贵广、南昆等。

高铁造价彼此都是不一样的，主要是 铁路规格，时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。桥隧比例，桥隧比例越高，造价越高，而这个取决于地质条件。征地拆迁成本，一般经济越发达，建筑越密集，征地拆迁成本越高。

有砟的：长吉、秦沈、胶济、合宁、合武、昌沿海（甬台温+温福厦+厦深）、石太、成遂渝、南广、湘桂、云桂……其中成遂渝及以前的（除厦深）都已通车。不过怎样的线路算高铁本身也得区分清楚。比如成遂渝其中一半是达成线改造的，不是新建的。

你好，平稳是在特点路段的，你乘坐的动车时速不高，车型也不一样。

中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道，中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型；高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。