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打卡曼谷桂河大桥景点的攻略是什么?

1、桂河大桥（River Kwai Bridge）是泰国一处著名的历史地标，位于曼谷西北方向约130公里的赛育府（Sai Yok National Park）。这座桥因第二次世界大战期间被日军强迫战俘建造而闻名，也是电影《桂河大桥》的背景。以下是前往参观桂河大桥的攻略：交通方式：从曼谷出发，可以乘坐火车、长途巴士或自驾前往。

2、桂河大桥景点图片在曼谷西北122公里的干差府，这座横跨桂河的大桥，桂河上的桥，反映了二战时期的一段历史：日军占领泰国期间，盟军战俘被迫修建了一条连接缅甸和暹罗的铁路。这条铁路是牺牲了无数宝贵的生命才建成的，所以被称为死亡铁路。桂河上的大桥就是其中之一，被称为“咽喉”。死亡铁路。

3、桂河大桥的独特性在于其惊人的工程设计。大桥的一侧地势较为平坦，然而另一侧则陡峭险峻，甚至在某些路段，桥体直接建在悬崖峭壁之上。这种险峻的地理环境使得修建过程充满艰辛，无数劳工在施工期间付出了生命的代价，他们的牺牲成为了大桥历史的一部分，也成为了电影中令人心酸的回忆。

4、基本费用： 机票：往返6000RMB左右。

泰国桂河大桥大桥身世

泰国桂河大桥，曾是战火中的遗迹。原木桥在多次轰炸后已不复存在，现今我们所见的是一座现代化的铁桥，依然承载着交通功能，连接着两岸。这座桥虽然经历了重建，但其设计似乎并未完全符合人们的审美期待。

桂河大桥大约10分钟就可以走完，过了桥就是一般的死亡铁路，一直前行可以通到缅甸。站在桂河大桥的桥头，看着夕阳下静静流淌的美丽桂河，使人难以想象这里发生过的悲惨故事，只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹提示着我们当年那场惨烈的战争。

真正的桂河大桥位于泰国曼谷西北的北碧府，其历史意义深远。在二战期间，日军强迫盟军战俘建造铁路连接缅泰，这个工程被称为“死亡铁路”，桂河大桥就是其重要组成部分。大桥一侧地势平缓，而河对岸则是险峻的峰峦，其中一些路段甚至是在悬崖峭壁上开凿的，代价是无数生命的牺牲。

桂河大桥在1945年曾饱受盟军空袭，然而它奇迹般地幸存下来，至今仍承载着交通功能。每年12月，桂河桥周会举办灯光与音响表演，以此重现那段历史，缅怀牺牲的英魂。桥的东部设立了一座铁路博物馆，馆内展示着蒸汽火车头和独特的两用汽车，让人仿佛穿越回那个动荡的时代。

桂河大桥位于距离泰国曼谷约一百多公里的北碧府，是一座铁路桥，原本并不是一处旅游景点，而是二战时日本军队为了尽快占领缅甸地区，强迫六万多名战俘及劳工用一年多的时间里修建起来的一条供给线的一部分。因为修建期间许多劳工和战俘失去了生命，这条铁路也被称为了“死亡铁路”。

现实中的桂河大桥位于泰国西部地区，是日军占领泰国期间强迫盟军战俘建造的铁路中，连接缅甸及暹逻的铁路桥。由于修建这条铁路付出了无数生命的代价，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥在战争期间经常成为盟军空袭的目标，炸了又修，修了又炸，现在仍幸存并仍在使用中。

桂河大桥背景画面

电影《桂河大桥》中的场景并非真实中缅边境的二战遗址，而是由摄制组在泰国科拉尼河上搭建的临时桥梁，以重现历史。真正的桂河大桥位于泰国曼谷西北的北碧府，其历史意义深远。在二战期间，日军强迫盟军战俘建造铁路连接缅泰，这个工程被称为“死亡铁路”，桂河大桥就是其重要组成部分。

在电影《桂河大桥》的起始镜头中，通过小全仰的摇镜头，观众被带入一个象征自由的场景，一只雄鹰翱翔在蔚蓝天空下，西方文化中蓝色的自由象征与影片主题相互呼应。这个镜头以开放的视角与随后出现的密林中的英军战俘形成鲜明对比，同时也预示了影片中自由主题的反复出现。

作为世界电影史上的杰出之作，《桂河大桥》这部大卫·里恩执导的反战经典，因其在二战时期的独特背景而备受瞩目。这座大桥在电影中扮演了重要角色，因其所在的战略位置，被昵称为“死亡铁路”的咽喉要道。桂河大桥的独特性在于其惊人的工程设计。

英国电影大师大卫·里恩根据皮埃尔·博勒的小说改编，创作了电影史上的里程碑之作——《桂河大桥》。影片以二战时期日本占领南洋为背景，围绕修建桂河大桥的事件，描绘了英、美、日三国军官之间的复杂纠葛。

在泰国西部的瑰宝中，桂河大桥无疑是最具历史和旅游价值的一处。这座桥梁因其独特的历史背景和壮丽的外观，吸引了众多游客的目光。它并非偶然的旅游景点，而是二战期间日军占领泰境时期，为连接缅甸与暹逻，强迫盟军战俘们付出巨大代价的产物，因此被誉为“死亡铁路”的象征。

《桂河大桥》以“二战”时期以日本征服南洋为背景，以修建桂河大桥为中心事件，描写了日本一个战俘营的故事。全剧围绕着英、美、日三国军官之间的纠葛与对立而展开。片中，充满骑士精神的英军军官、敢于行动的美军军官与用武士道精神训练出来的日军军官形成尖锐的对照。

泰国桂河大桥泰国桂河大桥介绍

在曼谷西北122公里的北碧府（Kan-chanaburi），这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。

桂河大桥的独特性在于其惊人的工程设计。大桥的一侧地势较为平坦，然而另一侧则陡峭险峻，甚至在某些路段，桥体直接建在悬崖峭壁之上。这种险峻的地理环境使得修建过程充满艰辛，无数劳工在施工期间付出了生命的代价，他们的牺牲成为了大桥历史的一部分，也成为了电影中令人心酸的回忆。

在泰国西部的瑰宝中，桂河大桥无疑是最具历史和旅游价值的一处。这座桥梁因其独特的历史背景和壮丽的外观，吸引了众多游客的目光。它并非偶然的旅游景点，而是二战期间日军占领泰境时期，为连接缅甸与暹逻，强迫盟军战俘们付出巨大代价的产物，因此被誉为“死亡铁路”的象征。