郑徐高铁（郑徐高铁开通日期）

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1、G3154次列车：从郑州东站出发，经过开封北站、商丘站、芦庙站、亳州南站、古橡渗兆城东站、阜阳西站、颍上北站、寿县站、淮南南站、合肥站、南京南站、镇江南站、常州北站、无锡东站和苏州北站，最终到达上海。

2、郑州至上海高铁的路线主要分为两条：郑徐高铁和郑阜高铁。以下是具体的站点信息：郑徐高铁路线：- 从郑州东站出发，途径开封、商丘、徐州东站，然后是蚌埠、南京、镇江南、无锡、苏州，最后到达昆山，终点为上海虹桥站。

3、g3282次高铁列车途经多个重要站点，包括郑州东站、民权北站、商丘站、永城北站、徐州东站、宿迁站、淮安东站、建湖站、盐城站、东台站、海安站、南通西站、张家港站和太仓站，最终到达上海虹桥站。从郑州东站出发至上海虹桥站，共设有15个站点。

4、上海起始站主要有三个，高桥客运中心、上海长途客运中心、虹桥客运中心。方向河南驻马店、河南郑州市长途南站，可以途径江苏昆山市、常熟、无锡、南京、濮阳、安阳市、鹤壁市、新乡市、邯郸市等每天五个班次。

5、截至2020年3月，郑州至上海高铁车次和经过的站点如下：G370次列车郑州至上海经过的站点：郑州东、商丘、徐州东、南京南站。G3154次列车郑州至上海经过的站点：开封北、商丘、芦庙、亳州南、古城东、阜阳西、颍上北、寿县、淮南南、合肥、南京南、镇江南、常州北、无锡东、苏州北。

6、G1801/G1804次高铁列车时刻表经过的站点有郑州东站、扶沟南站、周口东站、临泉站、阜阳西站、凤台南站、淮南南站、合肥站、南京南站、丹阳北站、苏州北站、上海虹桥站。G1801/G1804次高铁列车从郑州东站到上海虹桥站总共有12站，07：39发车，12：59到达，全程耗时约5小时20分钟。

年4月1日，郑徐客运专线可行性审查会在郑州结束。会议确定了郑州至商丘段的站点设置，但商丘至徐州段究竟是走河南永城还是经过安徽砀山，产生了较大分歧。

新建铁路郑徐客专西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南开封、商丘，安徽宿州，江苏徐州。线路全长360km，其中河南省251km，安徽省74km，江苏省35km。

郑徐高铁商丘站选址在商丘市区北部，位于计划新建的凯旋路上跨铁路立交桥、归德路上跨铁路立交桥、道北高架桥及胜利路围合区域，规划建设股道24条，站台12座，计划站房和站场总建筑面积约12万平方米，其中高铁站房建筑面积仅6万平方米，计划与陇海铁路商丘站之间新建4000平方米的高架连廊相连接。

1、郑徐高速铁路线，简称郑徐高铁或郑徐客专，即郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线东段的组成部分。

2、简称郑徐高铁，又名郑徐客运专线，是一条连接河南省郑州市与江苏省徐州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分，与郑西高速铁路、西宝高速铁路、宝兰高速铁路共同构成徐兰高速铁路。

3、郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分，是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长36937公里，其中河南省25826公里、安徽省7436公里、江苏省3675公里。

4、全线无隧道，桥梁占线路总长的73%。新建郑徐铁路为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，速度目标值为350km/h。本项目计划2010年开工，2014年建成。商丘与徐州之间的线路6个站、设站都暂时没有确定。

5、郑徐客运专线是一条连接中国河南省郑州市与江苏省徐州市的高速铁路，是中国四纵四横高速铁路网中徐兰高速铁路的重要组成部分。