k411（k4115）

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1、K411次火车补卧铺是在6号车厢，就在这趟火车的餐车（7号车厢）旁边的那一节硬座车厢，在那里的列车长办公席可以办理补卧铺票手续。

2、列车长办公席车厢一般在8—10号车厢，也就是餐车的前（后）一节车厢，就是离餐车最近的车厢，无餐车的列车就在列车中部车厢。目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分，还分单层和双层车厢。

K411次火车的软卧每个包厢有一个充电插座，车厢走廊还有三个充电插座；硬卧车厢走廊小桌下面有三个充电插座，列车员室也有一个充电插座；软座、硬座车厢只在列车员室有一个充电插座，在座位区域没有充电插座。

1、K411次列车的起点站是北京站，这是无可争议的。从北京站出发，列车将在深夜23点47分准时启程。全程需要经历14小时55分钟的旅程，直至次日14点42分，列车将抵达终点站威海。北京站作为中国的交通枢纽之一，这里每天都有无数的列车在此始发，前往全国各地。

2、当然是“北京站”，其他几个站在时刻表和票面上写的是“北京西”、“北京北”、“北京东”、“北京南”。

3、八月下旬，K411次列车的客流量较大，主要是游客和返校学生。从北京出发，终点站为威海，大多为前往山东东部旅游的游客。列车于19：49从北京始发，次日凌晨到达德州、济南，途中转乘旅客较少。在济南上车的旅客不多，上下车较多的站为淄博、潍坊等地，过桃村后，上下车旅客较少。

K411火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位。

不是的，K411次列车16号车厢的9号下铺不是软卧，而是硬卧，就在车厢中部的5号隔间里面。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

空间：K411软卧车厢是两个上下铺，四个人使用，而硬卧车厢则是两个上中下铺，六个人使用，软卧的空间更为宽敞。

K411次火车补卧铺是在6号车厢，就在这趟火车的餐车（7号车厢）旁边的那一节硬座车厢，在那里的列车长办公席可以办理补卧铺票手续。