北京西（北京西到天安天广场多远）

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1、北京西站拥有两个进站口，都位于北广场区域，彼此相邻。一旦您进入车站，通常会引导您上到二楼的候车室。左侧的进站口对应着11这些单数编号的列车，而右侧则是10这些双数编号的列车。

2、北京西站分为南广场和北广场，两个广场均设有进站口，分别服务于不同类型的列车乘客。北广场进站口位于地面一层，主要服务于普通列车乘客，乘客可从一楼或二楼进站。南广场进站口同样位于地上一层，专门为高铁乘客提供服务。无论乘客从哪个广场进站，站内南北是相通的。

3、北京西站位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。站内设有两个出入口：北广场的北出口A口和南广场的南出口B口，均位于地下一层站厅内。乘客可通过北广场的A口或南广场的B口进入站内，其中北广场的A口可从1楼或二楼进站。

4、高铁进站口位置：北京西站设有南、北两个广场，南广场是高铁检票进站口，而北广场主要是普通列车检票进站口。因此，如果乘坐高铁，建议选择从南广场进站。进站方式：南广场设有进站口，可以从地面层直接进入，也可以从地下层通过通道进入南广场的进站口。

5、北京西站位于北京市西城区，拥有南北两个进站口。旅客可以从北广场的1楼或2楼进入车站，而从南广场同样可以到达进站口。进站后，无论是南北方向，旅客都可以通行，并且可以通过地下层实现南北互通，无需再次检票。

6、北京西站的南广场进站口位于南广场，北广场进站口位于北广场。南广场进站口主要服务于乘坐高铁的旅客，北广场进站口主要服务于乘坐普通列车的旅客。两个广场的进站口在位置上有所区别，但都是为了方便旅客进站而设置的。

高铁和动车在北京西站的南广场下车，而普通列车则停靠在北京西站的北广场。如果您要接乘坐动车的朋友，请前往南一或南二出站口；若要接乘普通列车的朋友，请前往北一或北二出站口。请注意，南一和南二出站口是相连的，北一和北二出站口也是相连的。

北京西站一共有五个出站口。具体包括：出站口1：位于地下二层西侧，原名为“北二出站口”。出站口2：位于地下二层东侧，原名为“北一出站口”。出站口3：位于地下一层东侧，原名为“南一出站口”。出站口4：位于地下二层西侧，原名为“南二出站口”。

北京西站设有两个出站口，分别位于南广场和北广场。北广场是北京西站的主要交通枢纽，大多数公交车站都集中在这里。在北广场，有北一和北二两个出口。通常情况下，旅客会选择从北一出口进入，因为这里更为便利。北京西站位于中国北京市丰台区莲花池东路，靠近西三环路，是北京市的四大铁路客运站之一。

北京西站共有5个出站口：北1（地址：莲花池东路北京西站地下二层）、北2（莲花池东路）、南1（地下二层）、南3（广莲路）、南广场2号（莲花池东路118号）。出站口在地下一层，北广场有两个，南广场一个。旅客下火车后需经过检票口，然后前往相应出站口。

该站设有5个出站口。北京西站出口站，分别为出站口1（西北）、出站口2（东北）、出站口3（东南）、出站口4（西南）、出站口5（南广场东），现已全部启用。这种设计使得旅客出站更加方便，有效提高了旅客的出行效率。

北京西站位于北京市海淀区，是中国的主要铁路客运站之一。它有两个主要的出站口，分别是：北广场出站口：通过这个出站口，您可以方便地前往北广场，以及附近的景点如碧云寺、玉渊潭公园、中央电视塔等。南广场出站口：选择这个出站口，您可以到达南广场，以及附近的莲花池公园等地区。

前往北京西站市郊铁路的乘客需要携带好已购买的纸质票据或通过网络购票的凭证以及身份证件。在车站大门的进站口，将身份证或票据放入扫描设备中，完成扫描后即可顺利进入车站。进入车站后，还需经过安检，确保乘车安全。进站口的扫描设备便于快速识别乘客的身份信息，确保乘车手续的顺利进行。

北京市郊铁路买票方式有：现场购票、网络购票、办理市郊铁路一卡通、亿通行App。现场购票：可以在出发当天在车站柜台现场购票。

市郊铁路一卡通采用实名制管理方式，乘车时无需提前购票，可像乘坐公交地铁直接刷卡进站乘坐各线市郊铁路。例如，在北京市郊的话，铁路一卡通是支持在北京公交、北京市轨道交通、西郊线、市郊铁路S2线、市郊铁路怀密线、市郊铁路通密线、市郊铁路城市副中心线使用。在12306网站。

北京站据了解是可以站内换乘的，但鉴于71邻近，具体情况还需询问工作人员。如果要出站换乘，记得从北京站出站口出来之后往左走，穿过广场正中来到西侧，会看到左手边有个市郊铁路专用进站口，从那里检票进站。到了北京西站一般固定停在1站台。北京西站也可以站内换乘，从站台直接去候车室换乘下次列车。

首先需购票，方式多样，如12306网站、车站窗口、自动售票机或代售点。购票后，提前1-2小时抵达车站，通过安检。过安检后，需检票进站，提供车票与身份证。部分区域支持自助检票。检票后，找到对应检票口等待广播通知。检票上车，人工或自动检票，将车票放入闸机，车票弹出后即可上车。

北京西站至通州站区间）正式开通运营。2019年6月20日，线路东延至乔庄东站。北京市郊铁路城市副中心线由北京西站至乔庄东站，全长37千米，最高运行速度200千米/小时。为进一步加强北京中心城区与城市副中心之间的轨道交通联系，从2019年10月11日起，城市副中心线增开2对列车。