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中东铁路印象馆开馆时间

中东铁路印象馆开馆时间是9：00—16：00。中东铁路印象馆位于黑龙江省哈尔滨市，是迄今为止我国以中东铁路历史文化为题材的最大展馆。中东铁路印象馆通过场景复原、多媒体、3D模拟、历史档案、图片、文物等手段，再现了中东铁路建设史，呈现出老哈尔滨的老城岁月、华洋商埠和侨民风情。

开馆时间：每周二至周日9：00——16：00（周一闭馆，节假日除外）交通指南：乘坐8路；23路；29路；52路；65路；114路；132路；136路；201路；206路到市一院站下车。

中东铁路印象馆不需要预约。中东铁路印象馆位于中国吉林省吉林市船营区西安大街7999号，是一个免费向公众开放的博物馆。目前，该博物馆不需要提前预约，游客可以直接前往参观。但是，为了避免因为人流量过大而导致的拥堵，游客最好在前往之前先电话确认一下博物馆的开放时间和参观规定，以便更好地规划行程。

为什么叫中东铁路呢?

1、中东铁路是一条连接地中海和波斯湾的重要铁路，也是连接西欧和印度次大陆的重要通道。由于该铁路是在20世纪初期建造的，其历史悠久，被誉为中东地区的现代化丝绸之路。中东铁路不仅是一条铁路线，更是一个文化和商贸交流的丝路节点。

2、中东铁路修建于1897年。中东铁路是19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条铁路，也叫做“东清铁路”，在日俄战争结束后称中东铁路，为中国东省部铁路之意。中东铁路的走向 中东铁路以哈尔滨为中心，西到满洲里，东到绥芬河，南到大连，满洲里经哈尔滨到绥芬河是中东铁路干线。

3、中东铁路是“中国东清铁路”的简称，因此亦作“东清铁路”、“东省铁路”。1896-1903年，帝俄筑，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连。日俄战争后，南段（长春至大连）为日本所占，称南满铁路。民国后改称“中国东省铁路”，简称“中东铁路”。

4、与另一个中东不是一个意思，另一个中东是历史上的一个名词，日本、中国一片叫远东，伊拉克那一块叫中东，欧洲的巴尔干国家、亚洲的地中海沿岸国家和东地中海岛国塞浦路斯等地叫近东。

走进罗西亚大街——中东铁路员工俱乐部

1、《前言》中东铁路员工俱乐部位于中国 历史 文化名街——罗西亚大街南侧，始建于1906年，俄式二层建筑，建筑面积1750平方米，内设剧场（516个座位）、舞厅、放映室等。百年前，为了丰富中东铁路员工的业余文化生活，使他们能够安心工作而建。

2、中东铁路昂昂溪火车站位于滨州铁路昂昂溪火车站东30米，建于1903年，建筑面积396平方米，为南北方向长方形二层砖木建筑。由主楼和木质凉亭组成。中东铁路昂昂溪俱乐部，位于滨州铁路昂昂溪火车站北80米，建于1906年，建筑面积1736平方米，同样为南北方向长方形二层砖木建筑，是原俄国铁路员工的休闲、娱乐场所。

3、昂昂溪：中东铁路上9个二等站之一，当年是何等的辉煌，在齐齐哈尔站建起来之前，昂昂溪肩负着重任。昂昂溪有一条罗西亚大街，街道上的俄式建筑是“中东铁路沿线保存最完整、最集中、数量最多、最能体现俄罗斯建筑特征的建筑群。

4、这些俄式建筑逐渐汇聚成了一条大街——罗西亚大街。这些融合了俄式风格的建筑见证了中东铁路的历史，具有较高的建筑艺术价值和历史文化价值，也是中东铁路沿线俄式建筑保存较好、具有突出特色的一条街道。

5、罗西亚大街 罗西亚大街位于中国黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区，街道形成于1907年，是中东铁路沿线俄式建筑保存较好、具有突出特色的一条街道。昂昂溪遗址 昂昂溪遗址，位于黑龙江省齐齐哈尔市西南25千米，松花江、嫩江汇流处沼泽地带的沙岗上，属于中国新石器时代以渔猎为主要经济类型的遗址。

6、罗西亚大街上最为宏伟壮观的便是这座深粉色的二层建筑。它曾经是昂昂溪铁路俱乐部，建于1906年，是当时来自俄国的铁路工人们休闲娱乐的地方，如今已经闲置，透过窗户隐约还能见里面的格局。继续往前走，沿路就都是俄罗斯风格的民居了。

去扎兰屯中东铁路博物馆旅行的体验感怎么样?

此外，博物馆的环境和氛围也是体验的一部分。扎兰屯地区自然风光秀丽，四季分明，博物馆周围的环境可能会给游客带来额外的愉悦感。

年改建为中东铁路博物馆，建筑面积1020平方米，中东铁路博物馆向公众全面地展示出中东铁路的修建及铁路主权转变的全部经过。2010年4月晋升为呼伦贝尔市中东铁路博物馆。

扎兰屯昂勒滑雪小镇：山体海拔582米，垂直落差200米，地势条件优越，起伏较大，冬季平均气温-12℃，适于户外运动，属国内优秀的滑雪场之一。

扎兰屯风景名胜区、吊桥公园、大桥文化广场、中东铁路博物馆、鹿鸣山庄等。扎兰屯风景名胜区：位于内蒙呼伦贝尔市，包括扎兰屯市及西北一带大兴安岭山地。

还有六国饭店（现铁路职工食堂）、中东铁路俱乐部（现扎兰屯博物馆）、日光浴场、露天音乐厅、邱琳商店等游乐场所。其他几处景观要么失传，要么面目全非，但吊桥公园经过反复修缮，成为人们游玩和休息的场所。

博物馆建筑属斯拉夫建筑风格，闪檐飞角，雕木镂花，原为中东铁路沙俄贵族消遣娱乐之处。

中东铁路建筑群位于哪里

这条铁路的干线西起满洲里，经哈尔滨，东至绥芬河，支线则从哈尔滨起向南，经长春、沈阳直达旅顺口，全长近2500公里。在进行铁路建设的同时，也建造了站舍、桥梁等大量公共建筑和民用建筑，分布在沿线的内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁各省份，其中大部分在黑龙江省境内。

中东铁路及建筑群在黑龙江省龙江县区域内共32处。其中有俄罗斯建筑25幢、站台1处，分别位于现在的滨州铁路沿线两侧的龙江站、黒岗站、白山站、老道站、鲁河站。

这六处建筑均位于绥芬河市通天路以西、梨树街以南的老城区内，早在1999年1月份已被列为黑龙江省第四批文物保护单位。

哈尔滨铁路的1898年——1909年

1、年3月4日，中东铁路东部线哈尔滨至阿城之间临时通车。1900年中东铁路中央医院在哈尔滨秦家岗 南岗 建成。1901年l0月2日，中东铁路哈尔滨第一松花江大桥建成通车。11月3日，中东铁路全线临时通车。

2、年8月，铁路正式动工，以哈尔滨为中心，分东、西、南三线，六个端点同时开始相向施工，1903年7月14日，全线建成通车，称东清铁路，全长约2500多公里，采用俄制1524毫米轨距，恰如丁字形，分布在中国东北广大地区。

3、哈大线是中东铁路的一段，原名中东铁路南支线（哈尔滨—旅顺）。

4、年4月，沙俄铁路工程师进驻今天哈尔滨市郊的香坊，开始中东铁路修建的同时也开始了对哈尔滨城市的规划。光绪二十四年（1898年）6月9日，从哈尔滨和俄国的乌苏里斯克（双城子）两地分别向东向西相向施工。光绪二十六年（1900年）3月～7月，义和团在中东铁路沿线攻打俄军、拆毁铁路，迫使工程一度中断。