k76（k76星球）

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K76次火车的6号车厢是带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，62号和63号座位是在车厢中部附近第14排的三人座挨着在一起的，62号是在这个三人座的中间位置，旁边最里面的63号是在靠窗口的位置。

车厢不是列车长办公席车厢，末尾为0、9的靠窗，所以74号靠窗，2人座，见左图。

是的，K76次列车的6号车厢是带有列车长办公席的，定员是112个人，这个14号座位是靠窗户的，就在车厢中前段第5排两人座最里面的位置。

一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0的座位都靠窗。

k76次列车是一趟连接我国两座重要城市的高速列车。具体的时刻表如下：出发站：北京西站，发车时间：08：00。途径站：石家庄站（09：30到达，09：35发车）、郑州站（11：40到达，11：45发车）、武汉站（14：20到达，14：25发车）。终点站：广州站，预计到达时间：22：00。

k76次列车时刻表：K76/K77次列车是一列空调快速旅客列车，始发站是宁波站，终点站是长春站。

乘坐K76次（宁波---济南），不用倒车。德州开车时间11：50分，终到吉林时间次日6：06分，运行1371公里。

友情提示：宁波没有直接到深圳的火车，建议您先从杭州（南）站中转。

K76次（现已改为K336次）列车是宁波到长春的快速列车，从常州火车站经停后又经过南京、蚌埠、徐州、滕州、邹城、兖州、泰山、济南、禹城、德州、沧州、天津、唐山、滦县、秦皇岛、山海关、绥中北、沈阳、抚顺北、清原、梅河口、磐石、吉林、九台、长春（终点站）。

无锡到常州的火车票价是：普快列车硬座是8元，快速和特快列车硬座是10元，动车组一等座是14元，二等座是12元，高铁一等座是30元，二等座是19元。

最佳方案是到火车站东广场坐2路车到梅园下，然后等无锡到宜兴的快客，到雪堰桥，你要到顺风发电的话跟司机说就好了，都知道的，可以直接在公司门口下车。宜兴快客10-20分钟一班，是走十八弯的，从梅园到雪堰只要二十几分钟，加上2路公交到梅园的时间，最多五十分钟就能到了。

k76列车到常州的常州火车站（关河中路138号）停车。

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K76次火车软卧车厢是在8号车厢，就是在这趟火车的餐车（7号车厢）与第一节硬卧车厢（9号车厢）之间的那一节车厢。火车软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

K76次火车只有一节软卧车厢，就是在8号车厢，是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整个软卧车厢有9个包厢共36个铺位。

在7号车厢。我告诉你一的常识：硬座与卧铺混编的列车，列车长办公席一般在紧挨卧铺的那节硬座车厢，不会在两头更不会在卧铺车厢。这样既方便旅客也方便他们自己。

是的，K76次火车的软卧29号和31号是在一起面对面的，就是在车厢尾部附近的8号包厢里面。火车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

你好，普通软卧是4人一个包间的，一般来说6号包间要舒服一点，晚上睡觉没有那么吵，要是靠近车厢两端相对来说要躁间要大一点。