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哈尔滨至大连高速铁路高铁情况
哈大高铁是连接中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间的高速客运专用铁路。建设工作于2007年8月23日正式开始。2010年6月28日上午，首根钢轨在中铁二局营海特大桥铺设，标志着哈大高铁建设进入攻坚决战阶段，进入铺轨阶段。
在哈尔滨到大连的高铁旅程中，不同车次的停靠站各有差异。以下是部分主要车次的沿途站点：G720车次：自哈尔滨西始发，途经扶余北、长春西、昌图西、铁岭西、沈阳北、辽阳、鞍山西和海城西共计8个站。 G724车次：途径德惠西、长春西、昌图西、开原西、沈阳、沈阳南、辽阳、鞍山西和鲅鱼圈，总计9个站。
为确保冬季运营安全，铁路部门在哈大高铁运营初期，实行冬季和夏季“两张列车运行图”，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车。同时实行与两个速度等级相对应的票价。冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日。夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日。
哈尔滨至大连高速铁路是国家“十一五”规划，被纳入国家《中长期铁路网规划》，是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重 要组成部分，是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路，营业里程921公里，设计时速350公里，2012年12月1日正式开通运营。国家发改委于2005年末批复立项。
哈大高铁全程实际运行5小时26分。哈大高铁为中国境内一条连接黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市的高速铁路，哈大高速铁路北起哈尔滨西站、南至大连北站，线路全长921千米，共设22座车站；设计速度350千米/小时，列车运营速度300千米/小时。
月7日，哈大高铁进入最后准备阶段，预示着正式开通的脚步越来越近。高铁沿线的安全防护措施严格，沿线100米范围内设有实时监控探头，且首次安装了驱鸟设备以防止鸟害。哈大高铁的开通运营对既有列车产生了影响，如T132次、K188次等车票预售期调整为5天。
哈大高速铁路正式通车
年12月1日，世界上第一条在高寒地区运营的高速铁路线路——哈大高铁，正式启动了正式通车服务。这条铁路全长921公里，将东北三省的主要城市紧密连接起来，使得冬季从哈尔滨到大连的旅行时间缩短至仅仅5小时40分钟，实现了高效快捷的交通网络。
哈大高铁于2012年12月1日正式开通运营。它北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市，线路纵贯东北三省，途径哈尔滨、长春、沈阳、大连四个副省级城市和六个地级市及其所辖区县。全长921公里，为双线电气化铁路。其中黑龙江省境内81公里，吉林省境内270公里，辽宁省境内553公里，沿途共设23个车站。
哈大高铁是连接中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间的高速客运专用铁路。建设工作于2007年8月23日正式开始。2010年6月28日上午，首根钢轨在中铁二局营海特大桥铺设，标志着哈大高铁建设进入攻坚决战阶段，进入铺轨阶段。
哈大高铁通过安全评估即将通车
1、哈大铁路客运专线顺利通过铁道部初步验收和安全评估，标志着哈大铁路客运专线即将全线安全投入运营。 哈大高铁于2007年8月23日正式开工建设，从10月8日起开始试运行，试运行首日，列车用5小时从哈尔滨跑到大连，时速300-310公里。
2、经过安全评估，2012年10月30日，《哈大铁路客运专线安全评估总结会》顺利召开，哈大客专通过了铁道部的初步验收和安全评估，为正式运营扫清了最后的障碍。接下来的一个月，试运行表现出色，动车组故障率接近零，高寒动车组在恶劣天气下仍能保持稳定运行。
3、作为世界上第一条穿越高寒地区的长距离高速铁路，哈尔滨至大连客运专线从10月8日开始进入试运行阶段，为正式开通运营做最后的准备。10月30日在沈阳召开的哈大铁路客运专线安全评估总结会上，哈大铁路客运专线顺利通过铁道部初步验收和安全评估。
4、北京到达上海的京沪高铁，最近那个京广高铁也即将通车还有下个月通车的哈大高铁。
5、实现了现代测量、时空定位同步、大容量数据交换、实时图像识别和数据综合处理等先进技术，是提高高速铁路基础设施检测效率、指导养护维修、确保高速铁路运营安全的重要技术装备。
6、其中，复兴号在京张高铁率先实现时速350公里自动驾驶功能，强化了我国高铁技术世界领跑地位；复兴号智能动车组在京张、京沪、京广、京哈、徐兰、成渝等高铁扩大体验运营，更多老百姓享受到高品质旅行生活。
哈大高铁和京哈高铁的区别
1、两高铁在路线走向、运营时间、设计时速和停靠站点等方面存在明显的区别。线路走向：哈大高铁是南北走向的，从哈尔滨出发，经过长春、沈阳，最后到达大连北站。而京哈高铁则是东西走向的，从北京出发，经过天津、沈阳、哈尔滨，最后到达大连北站。
2、京哈高铁的最短旅行时间为4小时52分，这使得北京与哈尔滨之间的交通更为便捷。 高铁的开通对区域经济社会发展具有重大意义，它不仅方便了人民群众的出行，还促进了京津冀与东北老工业基地间的联系，同时释放了进出关铁路货运能力。
3、京哈高铁又叫京哈客运专线，是中国一条建设中的高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”客运专线中的“一纵”。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，途经河北省，辽宁省，吉林省等地，终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈阳 - 大连支线与盘锦 - 营口联络线。
4、哈大高铁的建设亮点之一是引入了中国自主研发的高寒动车组CRH380B，这款动车组适应最低温度可达零下40度，将于2012年底在哈大高铁线上投入运营。这一成就标志着中国高铁技术在高寒环境下的突破，为铁路建设树立了新的里程碑。
5、京哈高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京哈至京港澳通道的重要组成部分。此次北京至承德段的建成通车，标志着京哈高铁全线贯通。
6、京哈高铁实现全线贯通，北京至哈尔滨最快4小时52分可达。京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区、河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市、吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。
哈大高铁时刻表哈大高铁多长时间
哈大高铁全程实际运行5小时26分。哈大高铁为中国境内一条连接黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市的高速铁路，哈大高速铁路北起哈尔滨西站、南至大连北站，线路全长921千米，共设22座车站；设计速度350千米/小时，列车运营速度300千米/小时。
哈大高铁开通了，哈尔滨到大连一开始听说是三个小时，看时刻表怎么是六个多小时，确切十几个小时呀？哈大高铁开通首日，龙广交通台记者随车前往。早9：00从哈尔滨西站发车，下午14：25到达大连。现在是冬季运营，时速200公里。到夏季运营时就是300~350公里，时间要省很多。
哈大高铁营口到哈尔滨用时4小时10分钟左右。
哈大高铁已开通运行，大连至沈阳全程将用接近2个半小时的时间。
根据黑龙江新闻网记者11月28日体验，哈大高铁冬季运行时速200公里，从哈尔滨西站始发至大连北站终点，运行里程921公里。从7点20分列车启动到13点27分到达大连北站，全程历时6小时零7分。
分钟到达沈阳，270分钟到达吉林市，300分钟到达哈尔滨。3月1日-12月1日，哈大高铁实行夏季运行图，时速300km/h，90分钟到达沈阳，180分钟到达吉林市，210分钟到达哈尔滨。
